附件

支腿

       支腿如文所示，为了稳固拖挂车。它们不是千斤顶绝不要那样使用支腿。其螺丝和枢轴销应周期性润滑，来确保他们的正常运作。(也参见千斤顶的操作方式)。

减震器

       所有的AL -KO底盘车轴前都有安装检查器的预留孔。欧标车轴系统，车轴摆臂有一个可移动的矩形塑料盖,这有一个可以安装减震器支架的八角形。(见配件价格表)。Delta车轴将安装的减震器作为不允许拆卸的标准。拖挂房车底盘,单轴拖挂底盘,AL-KO底盘,拖挂房车出口,浩悦向往房车,汇斯诚房车

稳定器

       AL-KO惯性装置可以与多种AL-KO稳定器连用(如果没有已经安装了一个标准的)，取决于拖挂车最大毛重。AL-KO稳定器的运作是基于摩擦原理，通过摩擦片握紧干燥，无油脂的牵引球。注意到AKS大多稳定器适用于鹅颈管可拆卸的牵引球或者特殊的AL -KO延伸螺栓紧固的牵引球很重要。我们不批准使用其他紧固型的牵引球，除非是AL-KO的牵引球。拖挂房车底盘,单轴拖挂底盘,AL-KO底盘,拖挂房车出口,浩悦向往房车,汇斯诚房车。没有正确的使用牵引球会导致产品缺陷，您的保障也将取消。稳定器有两种不同型号，AKS 1300适合最大毛重1360KG的拖挂车，AKS3004则适用于最大毛重3000KG的拖挂车。

       每一个稳定器后面都可以安装一个AL-KO安全装置及安全球，从而保证最有效的反扒功能(请看我们的附件价格单了解详情)。

       本文转载自：爱科公司-《旅居挂车底盘使用手册》